هنگامی که درجه حرارت بالا و کار با شدت بالا باشد، اجتناب ناپذیر است که دمای آب لودر بیش از حد بالا باشد. به خصوص هنگامی که اجزای اتلاف گرما از کار بیفتند، مشکل دمای بیش از حد بسیار جدی است. تظاهرات اصلی این است که دمای آب بیش از حد بالا و راندمان خنک کننده ضعیف است که باعث کاهش استحکام و عمر قطعات و گیرکردن و آسیب دیدن قطعات می شود. پس وقتی دمای آب لودر خیلی بالاست چه باید کرد؟ بیا یک نگاهی بیندازیم!
1. درپوش پرکننده آب رادیاتور را باز کرده و بررسی کنید. اگر آب خنک کننده در رادیاتور آرام باشد، به این معنی است که ترموستات به طور معمول کار می کند. در غیر این صورت به این معنی است که ترموستات به درستی کار نمی کند. زیرا زمانی که دمای آب کمتر از 70 درجه باشد، سیلندر انبساط ترموستات در حالت انقباض قرار گرفته و شیر اصلی بسته است. هنگامی که دمای آب بالاتر از 80 درجه باشد، سیلندر انبساط منبسط می شود، شیر اصلی به تدریج باز می شود و آب در حال گردش در رادیاتور شروع به جریان می کند.
2. هنگامی که گیج دمای آب زیر 70 درجه را نشان می دهد، اگر آب در لوله ورودی رادیاتور جریان داشته باشد و دمای آب گرم باشد، دریچه اصلی ترموستات محکم بسته نمی شود و باعث می شود آب خنک کننده به سرعت گردش کند.
3. بازرسی پس از افزایش دمای آب: در مراحل اولیه کارکرد موتور، دمای آب به سرعت افزایش می یابد. به عنوان مثال، هنگامی که گیج دمای آب 80 را نشان می دهد و سرعت افزایش دما کاهش می یابد، نشان می دهد که ترموستات به طور معمول کار می کند. از طرف دیگر، اگر دمای آب به سرعت به افزایش خود ادامه دهد و هنگامی که فشار داخلی به حد معینی برسد، آب در حال جوش ناگهان سرریز شود، نشان دهنده گیرکردن شیر اصلی است.
هنگامی که سیستم خنک کننده مسدود می شود یا برخی از قطعات آسیب دیده اند، مشکل گرمای بیش از حد جدی تر خواهد بود، بنابراین روی بررسی اجزای زیر تمرکز کنید:
قسمت هایی از سیستم خنک کننده که احتمال مسدود شدن آنها بیشتر است عبارتند از: مخزن آب (پایین بودن سطح آب نیز بر دما تأثیر می گذارد)، کمبود آب یا رسوب بیش از حد در داخل سیستم خنک کننده. رادیاتور مخزن آب بیش از حد گرد و غبار دارد یا رادیاتور آسیب دیده است. روی بررسی قطعات آسیب دیده تمرکز کنید: دمای آب، پمپ آب (که بر تامین آب تاثیر می گذارد)، فن و محافظ هوا، تسمه های شل و ترموستات.
در نهایت لطفاً کار را اضافه بار نکنید و توجه داشته باشید که آیا زاویه پیشروی سوخت سیستم سوخت رسانی نیاز به تنظیم دارد یا خیر. پس از پردازش فوق، من معتقدم که دمای آب لودر شما می تواند در محدوده نرمال باشد و مشکل گرمای بیش از حد ایجاد نمی شود!
