دلایل زیادی وجود دارد که لودر بیش از حد بالا است. بگذارید ذره ذره آن را بفهمیم و تحلیل کنیم!
1. سطح ضد یخ در رادیاتور خیلی کم است.
2. رادیاتور مسدود شده و اتلاف حرارت ضعیف است. اگر کثیفی یا انسداد بیش از حد روی رادیاتور وجود داشته باشد، بر اثر اتلاف حرارت رادیاتور تأثیر می گذارد.
3. اگر پمپ آب آسیب دیده باشد، نمی توان مایع خنک کننده را برای دفع گرما به رادیاتور منتقل کرد. اگر تسمه پمپ آب بیش از حد شل باشد، منجر به تحویل ناکافی آب می شود.
4. لوله آب آسیب دیده است و پمپ آب هوا را می مکد و در نتیجه مایع خنک کننده به اندازه کافی ارسال نمی شود. اثر خنک کننده کاهش می یابد.
5. قطعات الکترونیکی سیستم خنک کننده (ترموستات، فن خنک کننده) آسیب دیده است.
6. واشر سیلندر موتور نشتی دارد (ممکن است با جریان برگشتی آب همراه باشد).
7. فیلتر هوا مسدود شده و باعث احتراق ضعیف موتور می شود.
8. تسمه فن بیش از حد شل است و یا فن بسیار دور از مخزن آب (رادیاتور) است که بر اتلاف گرما تأثیر می گذارد.
9. المنت فیلتر روغن خیلی کثیف است.
10. بار لیفتراک خیلی زیاد است. هنگامی که موتور لیفتراک تحت بار سنگین کار می کند، گرمای بیشتری تولید می کند. به خصوص در هنگام کوهنوردی با بار سنگین، بسیار آسان است که دمای آب بیش از حد بالا باشد. کاهش مناسب شدت کار و تقویت تعمیر و نگهداری ضروری است.
مشکلات فوق با بازرسی منظم و تعویض قابل حل است. این ده دلیلی است که باعث می شود دمای لودر بیش از حد بالا باشد. دفعه بعد مطالبی را در مورد نحوه برخورد با لودر در زمانی که دما خیلی زیاد است مرتب خواهیم کرد!
