اول از همه، کلیه تعمیرات لودر باید با مقررات کارخانه، دفترچه راهنمای عملیات و شدت کار مطابقت داشته باشد تا فرکانس و دوره نگهداری را تنظیم کند. توجه به تعمیر و نگهداری روزانه نه تنها می تواند در هزینه های نگهداری صرفه جویی کند، بلکه دشواری تعمیر و نگهداری را نیز کاهش می دهد و مانع از تحت تأثیر قرار گرفتن کار توسط عیب های عمده انباشته شده در مدت زمان طولانی می شود. واحدهای ساختمانی به دلیل برنامه ریزی های فشرده ساخت و ساز نباید از نگهداری غافل شوند. عدم انجام به موقع تعمیر و نگهداری احتمال خطرات پنهان را افزایش می دهد.
قبل از تعمیر و نگهداری، ترتیب زیر را به خاطر بسپارید: حتما از لوازم جانبی و فرآورده های روغنی واجد شرایط استفاده کنید. فقط به دنبال تعویض ارزان لوازم جانبی و روغن نباشید. تعویض لوازم جانبی ضعیف احتمال خرابی را در آینده افزایش می دهد. لودر را روی زمین صاف پارک کنید، اهرم کنترل گیربکس را در حالت خنثی قرار دهید، تمام لوازم جانبی را در حالت خنثی قرار دهید، ترمز دستی را بالا بکشید، موتور را خاموش کنید، برق را خاموش کنید و کلید را خارج کنید.
بازرسی و نگهداری کوتاه مدت: ابتدا اتاق عمل ابزار را بررسی کنید، برای بررسی وجود هرگونه ناهنجاری به اطراف لودر بروید، سطح مایع خنک کننده و روغن باک سوخت را بررسی کنید و در نهایت روغن کاری لاستیک ها و محور محرک را بررسی کنید.
بازرسی و نگهداری منظم: روغن موتور را تعویض کنید و سایر سطوح روغن را بررسی کنید. المنت فیلتر هوا را تمیز یا تعویض کنید، پیچها را روی پیوند محور محرک و روغن موتور دیزل بررسی کنید و شل بودن اتصالات جوش و ترکهای بدنه را بررسی کنید. بلبرینگ ها را با فشار گریس بزنید. برای تمیز کردن رادیاتور، مخزن آب و بررسی باتری، یک لایه نازک وازلین یا کره را روی مفاصل بمالید.
بازرسی و نگهداری طولانی مدت: مخزن دیزل و فیلتر دیزل، فیلتر روغن و تشت روغن را تمیز کنید. روغن موتور، روغن گیربکس، روغن هیدرولیک، روغن دنده و عنصر فیلتر را تعویض کنید، فاصله سوپاپ موتور را از نظر تجمع گرد و غبار و عیوب بررسی کنید و ابزارهای مختلف را بررسی کنید. سفتی لوله های ورودی و اگزوز موتور را بررسی کنید.
