در شرایط عملیاتی عادی، اجزای مختلف به روزانه (8-10 ساعت)، هفتگی (حدود 50 ساعت)، ماهانه (حدود 200 ساعت)، فصلی (حدود 600 ساعت) و هر شش ماه (حدود 1200 ساعت) تقسیم می شوند. ، از بازرسی های منظم سالانه (تقریباً 2400 ساعت) به عنوان مرجع استفاده می شود، اما تنظیمات باید بر اساس حجم کاری لودر و وضعیت واقعی انجام شود.
(1) موارد بازرسی روزانه/8-10 ساعت:
1. سطح روغن را در میل لنگ موتور بررسی کنید. سطح روغن مخزن سوخت باید بررسی شود و مقدار باقیمانده باید همانطور که مشخص شده است اضافه شود.
2. پس از اتمام کار، پیچ های اتصال محور محرک و پین ها، آب بندی و تثبیت موتور، مبدل گشتاور، گیربکس، پمپ روغن و چرخ دنده هیدرولیک و گرم شدن بیش از حد را بررسی کنید.
3. بررسی کنید که آیا نشتی در لوله نفت، لوله آب و لوله گاز وجود دارد یا خیر.
4. کار تمیز کردن لازم را برای حذف روغن، کثیفی، زباله و غیره از دستگاه انجام دهید.
(2) موارد بازرسی در هفته / تقریباً 50 ساعت:
1. با توجه به دستورالعمل روغن کاری، روغن روان کننده را اضافه یا جایگزین کنید.
2. فیلتر روغن موتور، فیلتر اولیه سوخت و فیلتر هوا را تمیز کنید.
3. سفت بودن تسمه محرک فن و ژنراتور شارژ را بررسی کنید.
4. سطح روغن پمپ تزریق سوخت را بررسی کنید و در صورت ناکافی بودن روغن به آن اضافه کنید.
5. سطح مایع باتری و وزن مخصوص الکترولیت را بررسی کنید. سطح الکترولیت باید 10-15 میلی متر بالاتر از صفحه باشد.
6. بررسی کنید که آیا سیستم های دریچه گاز، ترمز دستی، گیربکس و سایر اهرم های کنترل نرمال و انعطاف پذیر هستند و آیا حرکت و فاصله پدال ها مناسب است یا خیر. در صورت نیاز روغن روان کننده را تنظیم کرده و اضافه کنید.
(3) ماهانه / تقریباً 200 ساعت موارد بازرسی:
1. فشار و فرسودگی لاستیک را بررسی کنید. وقتی زمین نرم است فشار باد لاستیک باید کم باشد.
3. فیلترهای روغن مخزن روغن هیدرولیک و مخزن روغن گیربکس را تمیز کنید.
4. با توجه به نمودار روغن کاری یاتاقان های پمپ آب و محور محرک را گریس اضافه کنید.
5. سطح روغن گیربکس اصلی محور جلو و عقب و کاهنده چرخ را بررسی کنید
6. بررسی کنید که آیا پیچ های قاب چرخان، محفظه چرخ های محور جلو و عقب و ترمزها محکم هستند یا خیر.
7. قاب های جلو و عقب و دستگاه های کار را بررسی کنید تا ببینید آیا شکافی در جوش های تحمل کننده تنش وجود دارد یا خیر.
8. پیستون و آب بند سیلندر اصلی ترمز را از نظر آسیب مکانیکی و شیارهای درزگیر بررسی کنید.
در مورد بقیه مطالب، فردا به روز رسانی ادامه می دهیم! اگر قصد خرید تراکتور، لودر، بیل مکانیکی و بیل مکانیکی دارید، می توانید برای ما پیام بگذارید!
